Laurentiu Virsescu administratorul firmei MV Trans ne-a declarat ca situatia neclara referitoare posibila revenire a RATUC-ului la Apahida il impiedica sa faca unele investitii in modernizarea transportului pe ruta Apahida-Cluj Napoca. Chiar daca autobuzele MV Trans se prezinta in conditii destul de bune, patronul acestei firme ar dori sa sporeasca confortul acestora.

Desi a castigat licitatia pentru rutele aferete comunei Apahida, acest lucru nu ii asigura exclusivitate in contextul noilor informatii venite de la Primaria municipiului Cluj-Napoca, care doreste introducerea unor rute noi spre Apahida si Floresti, diferite de cele practicate de MV Trans, respectiv Fany, ceea ce ar determina o concurenta intre RATUC si aceste firme.

Despre pretul biletelor, Laurentiu Virsescu spune ca a ramas constant inca din 2008, desi pretul carburantului a crescut. Desi nu a vorbit despre o eventuala reducerea a pretului la bilete si abonamente, atitudinea sa a lasat sa se inteleaga ca deschis la negocieri pe acest capitol.

Referitor la revenirea RATUC-ului la Apahida, seful MV Trans-ului crede ca momentan RATUC-ul nu este pregatit sa ofere conditiile cu care s-au obisnuit apahidenii, intrucat flota de autobuze RATUC, cu un confort decent, nu reuseste sa acopere municipiul Cluj. Administratorul MV Trans recunoaste ca au fost si unele probleme in acesti ani, in care autobuzele sale au asigurat transportul pe ruta Apahida-Cluj Napoca, insa nu au fost foarte grave si orarul s-a respectat de fiecare data. Pe langa probleme legate de transport efectiv, MV Trans a avut in acesti ani un mare ghimpe, culmea sau nu, acesta a fost tot RATUC-ul. Folosirea statiilor RATUC de catre autobuzele MV Trans, i-au adus sute de amenzi sefului firmei pitestene. Din fericire aceste amenzi s-au rarit in ultimul timp.

"Daca totusi RATUC va castiga lupta si va reveni la Apahida, atunci acest lucru ar trebui facut cu un preaviz de minim doua luni" mai spune seful MV Trans. Intrucat abonametele se fac in avans, acest preaviz este foarte important. Pe langa acest lucru aceste firme au si angajati care trebuie anuntati din timp ca raman fara locuri de munca. De asemenea, in cazul in care RATUC va revenii la Apahida, firma MV Trans va face toate procedurile necesare pentru recuperarea banilor platiti la licitatia castigata si care nu s-a finalizat pe perioada convenita in contract.

Fotografii atașate acestui articol:

Comentarii și păreri: